隧道井巷常用的裝渣機又稱耙斗裝巖機，同時也是一種相對比較復雜的機械，在礦山施工中需要依靠絞車，臺車，等各個部分的相互協(xié)作方能完成任務。其組成部分主要是固定楔、尾輪、耙斗、臺車、絞車、操作機構、導向輪、料槽及電氣部分等組成的，且發(fā)揮了十分重要的作用。
耙斗裝巖機的耙斗是機器的主要組成部分，耙斗的重量，耙角，形狀是耙斗的主要參數(shù)，耙斗設計是否合理直接影響耙斗裝巖機的效率，影響在硬巖，大塊條件下是否很好的進行裝載工作。
臺車是耙斗裝巖機的機架，用來支撐耙裝機，它有車架，彈簧碰頭等組成，臺車上裝有兩對礦車車輪，彈簧碰頭在臺車的末端，可以緩沖礦車對耙斗裝巖機的碰撞。
臺車上面可以用來安裝絞車操作結構，電器設備等，此外還裝有供安裝槽子的用的支架和支柱。
中間槽的形狀取決于絞車及絞車的位置高低，同時也要考慮巖石進槽子后不會往下滑移，耙?guī)r時又要使鋼絲繩少于底槽板摩擦，故槽子底板設計成凸起形狀，使鋼絲繩只與凸起層接觸，在磨損后只換凸形底板比較省工省料。
綜上所述，以上的這些零部件都在耙斗裝巖機的運行中，有著不可忽視的作用。
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